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As principais funções de um pneu são suportar a carga; assegurar a transmissão da potência motriz; garantir a dirigibilidade do veículo; oferecer respostas eficientes nas freadas e aceleradas, bem como contribuir com a suspensão do veículo, propiciando conforto aos passageiros. Para que ele exerça bem todas estas funções, sua estrutura é composta por quatro partes principais:

Banda de Rodagem:
A banda de rodagem é a única parte do pneu que toca diretamente o solo, proporcionando tração, frenagem, dirigibilidade, conforto e resistência ao desgaste.

Carcaça:
A carcaça é a parte resistente do pneu, constituída de lona (s) de poliéster, nylon ou aço. A carcaça retém o ar sob pressão que suporta o peso total do veículo e carga. Nos pneus radiais, as cinturas complementam a sua resistência.


Talões:

São constituídos internamente de arames de aço de grande resistência e têm por finalidade manter o pneu acoplado no aro.
 
Parede Lateral / Flanco / Costado:

Protegem a carcaça de lonas. São dotados de uma mistura especial de borracha com alto grau de flexibilidade.

 

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